Confira como estão os duelos internos em cada equipe

Red Bull Racing

*Nos duelos de classificação e corrida, os resultados em que um dos pilotos tem um problema técnico não são incluídos. Exemplo: Pérez não recebe um ponto por sua vitória na classificação na Arábia Saudita porque Verstappen não conseguiu terminar sua classificação devido a um problema técnico. No caso de um acidente causado por sua própria culpa, o resultado será levado em consideração. Exemplo: Leclerc sofre um acidente no Q3 em Miami. Sua derrota para Sainz, no entanto, é contada como uma "vitória" para Carlos. Em caso de chuva durante a classificação, a diferença de tempo entre eles não é levada em conta nesses resultados.

Não é mais uma surpresa, mas, mais uma vez, Max Verstappen foi superior a Sergio Pérez no Japão. Enquanto o holandês venceu o Grande Prêmio em Suzuka com certa tranquilidade, seu companheiro de equipe acabou abandonando logo no início da corrida, o que fez a liderança do holandês aumentar nos duelos entre eles. O mesmo aconteceu na classificação, quando o mexicano não foi páreo para o atual (e futuro) campeão mundial. A grande diferença de qualidade entre os pilotos da Red Bull se reflete melhor no número de pontos, com Verstappen quase à beira de ter o dobro de pontos de Pérez.

Ferrari

Em uma semana, Carlos Sainz é o melhor, até mesmo conseguindo vencer uma corrida; uma semana depois, Charles Leclerc é o que mais se destaca na equipe italiana. Não há como negar que os dois pilotos estão em pé de igualdade nesta temporada. Assim, no Japão, Leclerc conseguiu diminuir sua diferença de pontos em relação ao espanhol, mas Sainz ainda é o mais bem classificado dos dois. Portanto, com o final da temporada à vista, outra batalha emocionante aguarda Leclerc e Sainz internamente.

Mercedes

Embora sua Mercedes não seja rápida o suficiente para dificultar as coisas para Max Verstappen na Red Bull, Lewis Hamilton está tendo uma temporada excelente. O sete vezes campeão mundial está com Sergio Pérez na mira em sua busca pela segunda posição no campeonato de pilotos (Hamilton está 33 pontos atrás). Além disso, sua vantagem sobre o companheiro de equipe Russell em Suzuka aumentou ainda mais. Em 2022, Russell ainda terminou acima de Hamilton na classificação final do campeonato; nesta temporada, a ordem esperada parece ter sido restaurada.

Alpine

Pierre Gasly e Esteban Ocon estiveram disputando no meio do pelotão durante toda a temporada: pequenos demais para competir com as equipes de ponta e fortes demais para as equipes de trás. Entre eles, as diferenças são, e continuam sendo, pequenas também, o que se reflete melhor na classificação: apenas 0,072 é a diferença média entre os dois franceses. Somente a Mercedes e a Ferrari têm diferenças menores na classificação.

McLaren

Finalmente, Oscar Piastri conseguiu se classificar à frente de seu companheiro de equipe, Lando Norris, mais uma vez. Mas durante a corrida de domingo, o australiano não conseguiu terminar como o melhor piloto da McLaren do dia. Piastri prorrogou seu contrato com a equipe inglesa na semana passada, mas percebeu que tem muito a aprender em comparação com seu companheiro de equipe mais experiente em termos de ritmo de corrida. De fato, a diferença de pontos aumentou novamente em Suzuka, ficando a favor de Norris.

Alfa Romeo

Valtteri Bottas foi o primeiro a abandonar (sem culpa própria), e Guanyu Zhou não chegou perto de pontuar. A Alfa Romeo está tendo muita dificuldade para pontuar nesta temporada. Isso não parece ser culpa dos dois pilotos, que se classificam próximos um do outro a cada semana. Isso mostra que eles estão tirando o máximo proveito de seus carros, mesmo que isso signifique que não estão conseguindo muito mais.

Aston Martin

O que é verdade para a Red Bull também se aplica à Aston Martin: um piloto está muito acima de seu companheiro de equipe. Mesmo em Suzuka, quando Fernando Alonso (em parte devido a uma estranha estratégia de pit-stop) não tem a velocidade necessária para terminar no topo dos pontos, Lance Stroll não consegue ser o líder da equipe. É claro que o canadense teve que abandonar a corrida após problemas com a asa traseira. No entanto, ainda não está claro como ela ficou tão solta. Será que Stroll passou um pouco rápido demais por uma zebra ou simplesmente não teve sorte desta vez? De qualquer forma, sua diferença nos duelos internos não diminuiu.

Haas

Sinceramente, pouco importava: tanto Nico Hulkenberg quanto Kevin Magnussen tiveram uma tarde difícil no Japão, no Grande Prêmio de Suzuka. Eles não tiveram a velocidade necessária para chegar perto dos pontos. Pontos? Hulkenberg e Magnussen estão competindo principalmente um contra o outro nesta temporada. Nessa luta, o alemão está em vantagem por enquanto.

AlphaTauri

Você se sentiria um pouco satisfeito? No Japão, mais do que em qualquer outro lugar - onde Yuki Tsunoda estava competindo em sua corrida em casa e no fim de semana em que Lawson soube que não haverá lugar para ele na AlphaTauri em 2024 - o neozelandês conseguiu cruzar a linha de chegada à frente de seu companheiro de equipe mais experiente. Durante quatro finais de semana, eles competiram juntos pela equipe italiana. Em todas as vezes, Lawson terminou à frente do japonês. Por enquanto, o novato também conquistou mais pontos do que Tsunoda durante seus duelos juntos.

Williams

*O acidente de Albon na Austrália e o acidente de Sargeant na Holanda não estão incluídos, pois a equipe declarou após a corrida que um problema técnico causou os abandonos.

Alexander Albon novamente superou Logan Sargeant, com o americano se destacando em Suzuka principalmente por causa de um acidente e muitos problemas na pista. O americano não teve um bom desempenho, fazendo com que o duelo de classificação ficasse 16 a 0 a favor do tailandês. Nenhum dos pilotos da Williams viu a bandeira quadriculada no domingo, portanto não houve mais danos para Sargeant no duelo de corrida.